U MEDIJIMA se pojavila informacija koja pokazuje smjer u kojem će ići ruska autoindustrija lišena suradnje sa Zapadom.
Sve očitijim povlačenjem Renaulta ruski AvtoVAZ kao najveći proizvođač automobila u državi konsolidira snage i prilagođava se novonastaloj situaciji. Proizvodnja se u tvornicama pokreće, i to za početak sa skraćenim radnim tjednom od četiri dana.
Kad su pak u pitanju nestašica poluvodiča i elektronskih sklopova i tu je pronađeno rješenje. Na tragu navodne legende o tome kako su u svemirskoj utrci Ameri potrošili milijuna na razvoj svemirske pisalice, a ruski astronauti koristili običnu olovku, tako su sada snalažljivi Rusiji jednostavno odlučili odbaciti elektroniku i proizvoditi automobile kao prije dvadeset i više godina.
Lada Granta je relativno moderan automobil, ali sad kreće prva u svojevrsni detuning. Osim što gubi ABS i ESP, nova Granta će se proizvoditi i bez zračnih jastuka, a izgubit će i ERA-Glonass sustav za pozive u nuždi.