Alarm na granicama: Prijevoznici iz Srbije i BiH najavljuju blokade ako EU ne promijeni „pravilo 90 dana“
Dok se Europa priprema za nove sustave kontrole granica, transportni sektor na Balkanu suočava se s egzistencijalnom krizom. Udruženja prijevoznika iz Bosne i Hercegovine i Srbije uputila su dramatičan apel Bruxellesu: ili će se pravila boravka za profesionalne vozače prilagoditi realnosti, ili će ključni granični terminali, uključujući i one prema Hrvatskoj, biti blokirani već sredinom siječnja.
Popis sadržaja
Što je korijen problema?
Srž spora leži u schengenskom pravilu koje ograničava boravak državljana trećih zemalja na 90 dana unutar razdoblja od 180 dana. Iako ovo pravilo postoji od ranije, širenje Schengena na zemlje poput Hrvatske, Bugarske i Rumunjske dramatično je promijenilo situaciju za vozače s Balkana.
Danas se svaki trenutak proveden u kamionu nakon prelaska granice s Hrvatskom broji kao boravak u Schengenu. Prema izračunima prijevoznika, zbog dugih čekanja na granicama i velikih udaljenosti unutar EU, vozači iskoriste svoj „bonus“ dana mnogo brže nego prije, što im ostavlja tek desetak radnih dana mjesečno.
„Kolaps je neizbježan do travnja“
Neđo Mandić, predsjednik Poslovnog udruženja Međunarodni transport, upozorava da su dosadašnji apeli Europskoj komisiji ostali bez konkretnog odgovora. On ističe crni scenarij koji bi mogao nastupiti već na proljeće:
„Ako se do 10. travnja ništa ne promijeni, gotovo 100% vozača iz regije više neće moći legalno ući u EU. To znači prekid opskrbnih lanaca, manjak sirovina za industriju i prazne police u trgovinama“, poručuje Mandić.
Egzodus vozača u EU tvrtke
Osim zastoja u prometu robe, domaće prijevoznike muči i gubitak radne snage. Suočeni s rizikom od zabrane ulaska u EU, vozači iz BiH i Srbije masovno napuštaju domaće tvrtke i zapošljavaju se u slovenskim, hrvatskim ili njemačkim poduzećima. Kao radnici EU tvrtki, oni dobivaju boravišne dozvole koje im omogućuju neometan rad, dok domaće firme ostaju s kamionima koje nema tko voziti.
Ultimatum postavljen za 15. siječnja
Strpljenje prijevoznika je na izmaku. Ukoliko se do 15. siječnja 2026. godine ne pronađe rješenje koje bi profesionalne vozače izuzelo iz općih turističkih pravila boravka, najavljene su blokade teretnih terminala.
Što očekivati?
- Ciljano blokiranje: Ne planira se zaustavljanje putničkog prometa, već isključivo teretnih terminala.
- Hrvatska granica u fokusu: Kao ključna ulazna točka u Schengen, granica s Hrvatskom bit će prva na udaru zastoja.
- Zahtjevi: Prijevoznici traže da se profesionalni vozači tretiraju kao ključni radnici s posebnim statusom, a ne kao turisti ili migranti.
Dok službeni Bruxelles šuti, pritisak na granicama raste. Hoće li razum prevladati prije nego što lanci opskrbe u regiji dožive potpuni slom, ostaje za vidjeti u narednih nekoliko tjedana.